公交站臺作為城市不可缺一的公共交通設施，可以美化城市，擋風避雨，方便乘客，用于乘客候車的亭式建筑，一般由公交站臺、候車亭、站牌架、公共信息牌、休息椅凳等構成。

1)根據所在城市的特色和規劃，設計合適的造型方案。

(2)提交城市管理相關部門審批。不同地區或不同規模的城市審批部門未必相同，如地州市縣多半由市長、縣長敲定，省會或經濟發達的市級城市很可能是由城市相關管理部門確定、審批，這個過程中，很可能還包商業合作模式的確定，就全國范圍來看，主流的合作模式是政府審批確認造型方案并出讓8~10年經營權，由民營或媒體公司投資建設然后自負盈虧，通過廣告收益收回成本和獲取投資回報。以上為方案制定、審批階段。

(3)篩選候車亭生產廠家。綜合不同生產廠家的方案之長優化方案，然后就近尋找專業的生產廠家生產。綜合考慮制作成本、運輸成本和售后服務及維護成本。選擇廠家時，一是讓不同的生產廠家報送明細報價表，二是條件允許一定要現場考察。

(4)制作生產。作為客戶能讓生產廠家持續發送生產過程中的現場照片，一方面可以過程控制及時發現問題，二是也可以監督生產廠家不準轉包。

(5)驗貨。條件允許的話，生產完成發貨前能到廠家驗貨，發現問題可以在以發貨前讓廠家處理掉。

(6)運輸。運輸過程中一定要讓貨車注意捆綁和保護。

(7)安裝。制作生產的同時，預埋部門就可以同步進行。貨到現場就可以組織安裝。

(8)調試。亮燈或畫面滾動的公交候車亭燈箱都需要調試。

(9)驗收。